在混凝土工程建筑不断发展的时期，聚羧酸减水剂 在高效减水、高效保坍和提及稳定等作用上得到了加强。聚羧酸减水剂自从2001年，应用于上海磁悬浮工程以来，被广泛应用在国家重大、重点工程建筑中，尤其是水电、桥梁、海洋工程等项目中。
12月19日，被命名为“追风者”的中低速磁浮列车迎来了首个公众开放日。我们都知道车辆在运输过程中都会产生振动，高铁、地铁、轻轨在行进过程中，也都有声音和震动。但是在不少旅客乘坐磁悬浮列车后，非常高兴的说，磁悬浮列车在跑起来的时候，就像清风拂过，完全没有感觉到上坡下坡和转弯，没有声音和震动，让人非常舒畅。
有人会认为，磁悬浮列车主要是靠悬浮力做运动保证运动无振动的，与地面没有关系。这种观点是有误区的。磁悬浮列车的工程建筑对地基的要求非常高，磁浮列车的车厢下端像伸出了两排弯曲的胳膊，将路轨紧紧搂住，列车车体和钢轨是紧紧连在一起的，列车车体是“抱”在轨道上运行，和路基一体化不会分开的。这就要求路轨和路基在建设过程中，要保证基面平整，坚固性强，耐压度高等要求。
聚羧酸减水剂的工作性能、硬化性能和耐久性都非常优异；广泛适用于高流动性和自密实性混凝土配置中；能够配制高性能和高强、超高强的混凝土；解决普通混凝土难易浇筑的自密实混凝土技术问题，适合类似于磁悬浮列车之类的重点工程建筑使用，延长了工程的使用寿命和使用质量。
中信化工主营：亚硝酸钠、亚硝酸钙、聚羧酸减水剂、葡萄糖酸钠、十二烷苯基璜酸纳、保坍剂、引气剂等混凝土建筑专用外加剂产品，集科研、生产、销售、服务于一体，注重人力资源和自然资源的合理配置和整合，全体员工坚持创新改革，为中国现代化民族工业的崛起和发展增砖添瓦。
